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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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线路设备修理的基本任务是是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。

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新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过技术测验合格并对有关人员进行（），方可使用。

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设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

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采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

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大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120 km／h的线路不应大于（），允许速度为120 km／h(不含)～160km／h的线路不应大于（），允许速度大于160 km／h的线路不应大于（）。

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使用扣板扣件时，正线半径在600 m及以下和站线半径在450 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

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使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150 mm。

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可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。

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有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。

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判断题

)

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一体化考试普速线路工

线路设备修理的基本任务是是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备安全性、可靠性。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

如因季节影响，无缝线路不能在工程交验前按设计锁定轨温锁定线路时，应先组织交验，再适时组织应力放散。

A. √

B. ×

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A. 持证上岗

B. 培训后

C. 技术交底

D. 资格认证

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设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

A. √

B. ×

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采用大机进行维修作业时，应拆除所有调高垫板，全面起道，全面捣固。

A. √

B. ×

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A. 2.0‰、1.5‰、0.8‰

B. 1.5‰、1.0‰、0.8‰

C. 2.0‰、1.0‰、0.8‰

D. 2.0‰、1.0‰、0.5‰

点击查看答案

使用扣板扣件时，正线半径在600 m及以下和站线半径在450 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

A. √

B. ×

点击查看答案

使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150 mm。

A. √

B. ×

点击查看答案

可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。

A. √

B. ×

点击查看答案

有砟桥上设置护轨时每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

A. √

B. ×

点击查看答案

绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。

A. √

B. ×

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