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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

题目内容

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判断题

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用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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遇有降雾、暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，作业负责人应根据人员、作业项目、天气情况，布置安全事项，进行风险预警，采取特殊安全措施，保证来车之前按规定距离及时下道。

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线路设备维修分为（）

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属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

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混泥土枕无缝线路维修作业，锁定轨温在-10℃至-20℃以内时更换轨枕当日不得连续超过（）根，配合起道作业外。

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为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

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临时补修的目标是( )。

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轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

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区间慢行地段作业人员在来车时，应不少于( )m下道避车。

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按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。

题目内容

(

判断题

)

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一体化考试普速线路工

用于钢轨侧面润滑的润滑材料不得涂覆到钢轨顶面。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

线路设备维修分为（）

A. 计划维修

B. 综合维修

C. 临时补修

D. 经常保养

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属于大型养路机械捣固维修主要内容有（）

A. 整修道口及其排水设备

B. 补充、修理并刷新标志、标记，回收旧料

C. 其他病害的预防和整治

D. 整治道床翻浆冒泥

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混泥土枕无缝线路维修作业，锁定轨温在-10℃至-20℃以内时更换轨枕当日不得连续超过（）根，配合起道作业外。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。

A. √

B. ×

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临时补修的目标是( )。

A. 恢复线路完好技术状态

B. 保持线路质量处于均衡状态

C. 保证行车安全和平稳

D. 保证设备齐整

点击查看答案

轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

A. √

B. ×

点击查看答案

区间慢行地段作业人员在来车时，应不少于( )m下道避车。

A. 1000m

B. 800m

C. 500m

D. 300m

点击查看答案

按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。

A. √

B. ×

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