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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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判断题

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轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

A、√

B、×

答案：A

一体化考试普速线路工

冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

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在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。

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减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

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重伤设备处理遵循“不过夜”原则。根据伤情须采取相应的监护措施，应在（）内采取加固或更换等措施进行处置。

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道床边坡清筛范围为（）外全部道碴。

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )。

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钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(　　)mm。

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有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应( )，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

A、√

B、×

答案：A

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冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm，禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及带钉子鞋作业。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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其他站线线路临时补修轨道静态几何不平顺水平容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）

A. 20

B. 14

C. 11

D. 17

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在区间装卸材料卸车时，监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。

A. √

B. ×

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减速地点标，正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

A. √

B. ×

点击查看答案

重伤设备处理遵循“不过夜”原则。根据伤情须采取相应的监护措施，应在（）内采取加固或更换等措施进行处置。

A. 24h

B. 36h

C. 48h

D. 72h

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道床边坡清筛范围为（）外全部道碴。

A. 轨枕头

B. 轨枕底

C. 轨枕盒内和轨枕头

D. 轨枕盒内

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轨底处道床顶面应低于轨枕顶面( )。

A. 20～30 mm

B. 20mm

C. 30 mm

D. 20～25mm

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钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于(　　)mm。

A. 30

B. 25

C. 20

D. 15

点击查看答案

有砟桥上护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于(　　)m，梭头尖端超出台尾的长度不小于2.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于(　　)mm。

A. 2、5

B. 1.9、4

C. 1.9、5

D. 1.9、6

点击查看答案

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应( )，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A. 同时起平

B. 先起直股

C. 先起曲股

D. 先起中间两股

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