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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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多选题

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现场曲线的始终点、（）均应与设备图表保持一致。

A、曲线半径

B、缓和曲线长度

C、曲线全长

D、实设超高

答案：ABCD

一体化考试普速线路工

(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

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人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具和材料。

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、（）及明桥面

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接到暴雨预报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前(　　)小时进入“戒备”状态，

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。

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水害类别分为水害事故（）四类。

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道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

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捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

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一体化考试普速线路工

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(

多选题

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一体化考试普速线路工

现场曲线的始终点、（）均应与设备图表保持一致。

A、曲线半径

B、缓和曲线长度

C、曲线全长

D、实设超高

答案：ABCD

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(　　)，不属于经审批后予以报废的钢轨。

A. 内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨

B. 侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨

C. 每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨

D. 经总公司批准属淘汰型的钢轨

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人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具和材料。

A. 6.5m

B. 6m

C. 5m

D. 3m

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、（）及明桥面

A. 曲线

B. 桥梁

C. 调节器

D. 无碴桥梁

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接到暴雨预报电报（传真）的有关各单位必须在预报的暴雨来临前(　　)小时进入“戒备”状态，

A. 5

B. 4

C. 6

D. 8

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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。

A. √

B. ×

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水害类别分为水害事故（）四类。

A. 水害预警

B. 水害断道

C. 水害慢行

D. 设备损坏

点击查看答案

道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )，容许误差为( )。

A. 40mm、+3-1mm

B. 42mm、+3-1mm

C. 48mm、±2mm

D. 50mm、±3mm

点击查看答案

捣固车一次拨道量不宜超过( )，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

点击查看答案

现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。

A. √

B. ×

点击查看答案

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。

A. √

B. ×

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