当胶结绝缘钢轨发生重伤或折断处距离绝缘接头（ ）以外时，可以比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理。

A. 75mm、100mm

B. 70mm、90mm

C. 60mm、85mm

D. 75mm、90mm

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 30mm、8mm

B. 20mm、8mm

C. 30mm、10mm

D. 25mm、3mm

A. 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃

B. 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃

C. 夏季线路轨向严重不良，碎弯多

D. 因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

A. 6.5m

B. 6m

C. 5m

D. 3m

A. 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰

B. 复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C. 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

D. 在困难条件下，站线上的轨距加宽可按 2‰递减

A. √

B. ×

A. 路基稳定，无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。

B. 一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽 450 mm

C. 应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D. 普通无缝线路应采用 50 kg/m 及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采
用 60 kg/m 及以上钢轨

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 1mm

A. 欠超高

B. 超高顺坡率

C. 缓和曲线长度

D. 夹直线长度（含曲线与道岔与道岔夹直线）