30.执行雨中徒步检查时,要向工区或车站两端同时派人(每端至少3人),发现危及行车的水害立即采取“扣、停、拦”措施。第七十三条
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12.入汛前,各单位应结合防洪实际组建防洪抢险队伍,建立有效的防洪演练机制。第7.2.2条
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22.防洪料具均应在()前备齐,并运至规定地点,未经有关防洪组织批准,不得挪用。第二十二条
A. 雨季
B. 42887
C. 42885
D. 42901
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64.遇有一般小水害短时间可以抢通的,如:路基下沉、溜塌,少量枕木悬空,由水害发生的()负责。
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46.汛期降雨时,各单位要安排车间、班组()昼夜值班。第六十二条
A. 足够人员
B. 半数以上人员
C. 半数人员
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33.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照()的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。(《普速安规》第2.7.7条)
A. 先防护、后处理
B. 先通后固
C. 谁主管谁负责
D. 疏堵结合,有序排水
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29.各有关单位要本着“()”的原则,根据汛期防洪地点分布情况及可能发生的水害类型,储备足够的抢修料具、物资及防洪备用车辆,未经有关防洪组织批准,不得挪用。第7.1.1条
A. 便于运输
B. 分散与集中相结合
C. 劳逸结合
D. 安全第一
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23.铁路水害等级分为特大型(毁坏)、大型(严重损坏)、中型(中等损坏)和小型水害(轻微损坏)四级。(《铁路防洪工作管理办法》)
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4.普速铁路各设备单位,雨中、雨后检查实行以()的方式。第七十三条
A. 添乘检查为主
B. 结合徒步检查
C. 临时看守
D. 重点检查
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11.当遇有大风冰雹、短时强降雨等极端天气,区间情况不明或已发现危及行车安全的水害信息时,设备单位要严格按照()的原则,果断采取封锁或拦停列车措施。
A. 宁可错拦、不可错放
B. 宁可错放、不可误拦
C. 宁可错停、不可盲行
D. 宁可错扣、不可误放
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