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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A型动车组被同型动车组救援时，需要打开[被救援MR通]风阀。

A、正确

B、错误

答案：B

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组TCU工作异常,继续运行，操作复位按钮2-3次,若故障消除，正常运行,若故障未消除，隔离本单元主变真空断路器VCB,将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，闭合主变真空断路器VCB，正常运行,若故障未消除，维持运行。

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CRH6A-A型动车组充电机主接触器故障，继续运行，进行复位操作，故障消除，维持运行，故障未消除，前方站停车后将[牵引变流器1]断路器断开15s后、再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，切除故障车充电机，维持运行。

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CRH6A-A型动车组因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网中设置无电压区间

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CRH6A-A型动车组1轴1位轴温预警，限速后，故障消除维持运行，故障未消除限速运行前方站下车检查检查，无异常维持运行，检查异常按规定处置。

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CRH6A-A型动车组司机制动控制手柄置“EB”位、车辆紧急制动环路失电、ATP指令无法触发紧急制动EB.

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CRH6A-A型动车组抗蛇形油压减振器失效限速（）Km/h

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

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CRH6A-A型动车组DC（）V为烟火报警屏供电

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CRH6A-A型动车组[SCCU电源1/2]断路器在2/3车交流柜

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铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是什么？

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组被同型动车组救援时，需要打开[被救援MR通]风阀。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网中设置无电压区间

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组1轴1位轴温预警，限速后，故障消除维持运行，故障未消除限速运行前方站下车检查检查，无异常维持运行，检查异常按规定处置。

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组司机制动控制手柄置“EB”位、车辆紧急制动环路失电、ATP指令无法触发紧急制动EB.

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组抗蛇形油压减振器失效限速（）Km/h

A. 160

B. 180

C. 200

D. 220

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客（）的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

A. 无票乘坐

B. 超程乘坐

C. 越级乘坐

D. 或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐

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CRH6A-A型动车组DC（）V为烟火报警屏供电

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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CRH6A-A型动车组[SCCU电源1/2]断路器在2/3车交流柜

A. 正确

B. 错误

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铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是什么？

A. 人民铁路为人民

B. 为人民服务

C. 坚决确保人民群众生命财产安全

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