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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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CRH6A-A动车组牵引电机传动端点温与（）其它非故障牵引电机传动端平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

A、本车同侧，30

B、本车同侧，20

C、相邻同侧，20

D、相邻同侧，30

答案：A

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组控制柜吸气式感烟探头火警故障，按规定降速运行，报警位置状态确认，若无火情，复位火警，恢复常速运行，若有火情，施加制动停车，断开VCB，降下受电弓，按照途中发生火灾的处理预案进行处理。

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

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CRH6A-A型动车组牵引变流器TCU工作异常故障未消除需要切除故障单元VCB

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CRH6A-A型动车组毛细管位于蒸发器入口的制冷剂管路上，起调节制冷剂流量、降低制冷剂压力作用，保证蒸发器具有足够的制冷剂来满足所需负载条件。

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CRH6A-A型动车组断开【直流电压表】断路器，HMI屏辅助电源界面电压显示会受影响

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CRH6A-A型城际动车组辅助供电系统采用主辅一体化设计、并网供电方式；包括（）台辅助逆变器、（）台充电机、（）组蓄电池。

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CRH6A-A动车组报出警惕报警功能异常，行车方式为（）。

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CRH6A-A型动车组牵引控制为()控制方式

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《中华人民共和国民法典》规定：自然人有下列情形之一的,利害关系人可以向人民法院申请宣告该自然人死亡：（一）下落不明满（）年；（二）因意外事件,下落不明满（）年。因意外事件下落不明,经有关机关证明该自然人不可能生存的,申请宣告死亡不受（）年时间的限制。

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一体化理论题库2022年

CRH6A-A动车组牵引电机传动端点温与（）其它非故障牵引电机传动端平均值比较温差大于（），则判断为真报警。

A、本车同侧，30

B、本车同侧，20

C、相邻同侧，20

D、相邻同侧，30

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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《中华人民共和国民法典》规定：旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。

A. √

B. ×

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

A. 维持运行

B. 施加常用制动限速160km/h

C. 司机施加常用制动停车

D. 维持运行至前方就近办客站

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CRH6A-A型动车组牵引变流器TCU工作异常故障未消除需要切除故障单元VCB

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组毛细管位于蒸发器入口的制冷剂管路上，起调节制冷剂流量、降低制冷剂压力作用，保证蒸发器具有足够的制冷剂来满足所需负载条件。

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型动车组断开【直流电压表】断路器，HMI屏辅助电源界面电压显示会受影响

A. 正确

B. 错误

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CRH6A-A型城际动车组辅助供电系统采用主辅一体化设计、并网供电方式；包括（）台辅助逆变器、（）台充电机、（）组蓄电池。

A. 1、1、1

B. 2、2、2

C. 3、3、3

D. 4、4、4

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CRH6A-A动车组报出警惕报警功能异常，行车方式为（）。

A. 司机施加常用制动限速

B. 司机施加常用制动停车

C. 司机施加紧急制动停车

D. 动车组自动施加紧急制动停车

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CRH6A-A型动车组牵引控制为()控制方式

A. VVVF

B. VVFF

C. VFFF

D. FFFV

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A. 三，一，一

B. 三，二，二

C. 四，一，一

D. 四，二，二

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