在下列何种情况下，居住权消灭（ ）。

《中华人民共和国民法典》规定：遗产分割时,不应当保留胎儿的继承份额。

CRH6A-A型动车组客室空调机组控制主要包括集控和本控，集控通过操作司机室的MON屏实现，本控通过设置在每个客室内的空调控制盘实现

CRH6A-A型动车组在03车车顶高压主回路增设一台高压隔离开关和一台电流互感器（CT6），车内增加过流继电器、指示灯等硬件，出现故障后，可通过受电弓升弓状态及过流指示灯判断故障位置，实现车内操作隔离开关隔离故障单元。当高压母线电流互感器检测到高压母线过流后和终端装置通过M200线判断是否存在高压母线过流故障，当M200由1变为0且持续时间超过0.5s时，报出高压母线过流故障故障。

CRH6A-A型动车组动车组充电超时故障时不能再生制动和无法牵引

CRH6A-A型动车组硌伤限速标准：一是长度≥60mm或深度≥1.0mm，限速80km/h，运行至前方站后停运，有动力回所后处理。二是40mm≤长度＜60mm或0.5mm≤深度＜1.0mm，限速120km/h，完成本次运营后处理。三是30mm＜长度＜40mm或0.25mm＜深度＜0.5mm，限速160km/h，完成本次运营后处理。

CRH6A-A型动车组BP救援异常，被救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行，若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若BP救援装置漏风，则将BP救援装置内截断塞门旋转至截止位，若故障消除，维持运行。若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在动车组可自行缓解制动的情况下，缓解制动后按照列空气制动隔离限速运行。若动车组无法自行缓解制动时，对动车组车进行“空气制动隔离”，限速运行。
救援工况：施加快速制动停车，断开故障车[救援转换装置]断路器15s再投入，若故障消除，正常运行。若故障未消除，下车查看，若BP管路连接不良，则重新连接，若故障消除，维持运行；若故障未消除，断开[救援转换装置]断路器，救援开关置“正常”位，在被救援动车组可自行缓解制动的情况下，仅提供BP供风，限速60Km/h运行。

CRH6A-A动车组不明原因紧急制动时涉及全列UVR报红应进行（）处置。

CRH6A-A型动车组制动控制装置故障：维持运行至（），断开【制动控制装置】断路器，15s再闭合，若故障消除，正常运行，若故障未消除，则隔离故障车空气制动，根据限速要求维持运行。

CRH6A-A型动车组全列外门正常释放（释放按钮灯点亮），但无法集控打开，CRH6A-A-0480-0490列可操作断开两端头车【关车门安全】断路器，尝试打开外门。