非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为（ ），有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（ ）准许，方可反方向运行。

有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布（ ）。

由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的（ ）向司机转达。

列车运行，原则上以开往（ ）方向为上行，反之为下行。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用（ ）的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

手推调车速度不得超过（ ）km/h。

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ） m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（ ）m，不足时，不得进行调车作业。

调车组不足（ ）人时，禁止溜放作业。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。