电气化铁路安全知识考试须采用闭卷方式，考试合格成绩为（ ）分，其中与作业人员生命安全紧密关联的规章制度、专业知识等必知必会的考试答题，内容不得有错。未经培训或培训考试不合格者，不准参加作业。

220kw重型轨道车运行时，速度不得超过( ) 。

自轮运转特种设备上线运行前，运用单位须按规定向始发站提出书面申请，注明“三项设备”性能良好（不注明性能良好的视作不具备上线条件），经车站审核确认( )一致后，转报列车调度员批准。

自轮运转特种设备计划上线运行前， 由调度所在（ ）中明确开行车次和运行区段。

自轮运转特种设备上线运行按( )办理。

旅客列车运行区段，对正线间辙叉号为（ ）的道岔，须落实控制台单锁措施，解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质，列车到达（出发）后应及时恢复定位单锁。

设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在( )提前交付书面行车凭证并按规定发车。

自动闭塞区段，设有发车进路信号机的车站遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张（ ），此时，应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。

使用列车无线调度通信设备发车（其语音记录装置须作用良好）时，用语为：（ ）。

挂有专用警卫包车的旅客列车发车时，发车条件具备后，车站（助理）值班员还必须得到（ ）同意发车的指示，方可按规定发车。

在转换道岔准备接发列车进路时，如挤岔表示灯亮灯，电铃长鸣（计算机联锁控制台为语音报警）而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员应及时将道岔（ ），并立即通知工务、电务人员前来检查处理。