轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔（ ）。

自动闭塞区段，下列哪项属于执行车机联控时机( )

下列哪种情况需车站值班主动呼叫司机( )

下列哪次列车不需车站值班主动呼叫司机( )

下列哪种情况需车站值班主动呼叫司机( )

由内容机车牵引的K656次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

由电力机车牵引的K656次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

Y450次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

D7556次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

C2017次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

0K688次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )