设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明( )，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线的首列列车发布口头指示限速运行，限速位置按分相中心里程前后（）km确定。

接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应向尚未经过该地点的本线及邻线的首列列车发布口头指示限速（）km/h注意运行。

自轮运转特种设备运行途中，遇本务机的机车信号、轨道车运行控制设备故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。

跨越正线、到发线以外的线路装卸作业时，须经（）的同意。

在货运线路调车线上进行装卸作业或维修装卸机械时，应得到（）的准许。

在货运线路到发线上进行装卸作业或维修装卸机械时，应得到（）的准许。

车站办理接车作业，在车站值班员通知信号员（助理值班员）（）时，驻站联络员应注意监听，在信号员（助理值班员）复诵后，应答：“邻站开车，工务（电务、供电、其他单位名称）明白”。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm 时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过（ ）Km/h 通过。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于（ ）mm 时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过20Km/h 通过。

隧道内水漫钢轨的应急处置特殊措施：无砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm 时，经工务人员检查确认线路稳定时，列车可不超过（ ）Km/h 通过。