在正线、到发线上调车时，要经过（ ）的准许。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，下列处理方法正确的是（ ）。

列车发生火灾、爆炸时，下列处理方法正确的是（ ）。

车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应立即通知（ ），并报告列车调度员。

动车组以外的旅客列车双管改单管供风处置时以下说法正确的是（ ）。

铁路救援起重机吊臂和吊臂平车分离前，禁止将起重机和吊臂平车间的（ ）摘解。

货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（ ）赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到（ ）的同意之前禁止退行。

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（ ）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

列车在运行途中发生（ ）后，车辆调度员应及时通知车辆段派人处理。

TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用直通电话将（ ）等情况通知调度所红外线调度员，红外线调度员立即使用直通电话通知列车调度员安排立即停车。