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简答题
简述在集中联锁车站，轨道电路分路不良的区段（电务部门已办理销记）办理接发列车、调车作业有哪些规定？
答案解析
正确答案：1．每次办理列车进路或调车进路前，必须人工确认与进路有关的所有分路不良区段空闲。调度集中（CTC）区段，列车调度员办理列车或调车进路前，必须指定现场作业人员人工确认与进路有关的所有分路不良区段空闲。确认空闲后，由车站值班员将分路不良闪烁显示方式改为稳定显示方式。 2．排列进路、开放信号并确认无误后，将与进路有关的所有分路不良区段的道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其相关进路。 3．办理接发列车前，须人工确认前次列车整列到达（列车尾部停于警冲标内方）和出发列车尾部出清出站端最后一付道岔，严禁操纵该进路上的有关道
解析：
上海铁路局关于重新公布《上海铁路局轨道电路分路不良整治办法和办理行车有关规定》的通知第四章 轨道电路分路不良处所办理行车规定
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单选题
电务部门发现轨道电路分路残压超标时，在登记时应准确登记该区段( )名称及其范围
单选题
下列哪些情况应按轨道电路分路不良办理？( )
单选题
电务部门发现分路残压超标时，要按规定内容进行登记；如仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明( )
单选题
列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良。( )
单选题
列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时，出现下列哪些情况，并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时，可以定义为轨道电路分路不良。( )
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下列哪些选项轨道电路区段分路不良时不设置分路不良标识。( )
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车机联控信息分为( )
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下列车机联控信息中哪些属于重要信息？( )
单选题
下列车机联控信息中哪些属于重要信息？( )
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车机联控用语中，动车组检测列车时( )用语不再戴帽。
