普速铁路正线、到发线防溜安全控制有哪些规定？

顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（ ）上行走。

作业人员人员横越线路时，应“一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”，并执行（ ）有形化制度。

存放有大型养路机械的股道，下列哪些调车作业禁止办理？( )

撤除车辆人力制动机紧固器后，必须( )

使用车辆人力制动机紧固器。使用前，必须检查( )

使用人力制动机防溜时，必须看( )

施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇( )等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。

施工、天窗修实施前的规定时间，自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员（中间站站长、车间主任），并会同车站值班员（中间站站长、车间主任）共同确认（ ）正确后，由驻站联络员负责转达给司机、施工负责人组织实施。

《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》中转线作业方案（包括( )等）

在限速地段调车作业规定中，遇有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将( )通知调车领导人。