《技规》规定遇哪些情况，禁止跟踪出站调车？

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。( )

接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。( )

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。( )

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20 m时，要严格控制速度。( )

中间站调车，应使用有示意图的调车作业通知单。( )

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过70 mm。( )

货物列车关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在货物列车中连续连挂不得超过两辆；货物列车最后一辆不得为关门车。( )

货物列车最后第二、三辆可以连续关门。( )

回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。( )

双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。( )