当降雨量达到货车或临时封锁警戒值时，封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到封锁警戒值，区间线路情况不明，需封锁××站（不含）至××站（不含）间上（下）行线检查”。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，不得使用电话闭塞法行车。( )

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔（包括防护道岔），车站不负责管理。( )

运输方案是保证完成月、旬运输工作的综合部署。( )

自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

行车基本闭塞法采用下列四种： 1.自动闭塞； 2.自动站间闭塞； 3.半自动闭塞； 4.电话闭塞。

半自动闭塞区段开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号。( )

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时, 应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。( )

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车。( )

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。( )

没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。( )