行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。( )

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。( )

在站内无空闲线路的特殊情况下，接入《技规》准许的列车时，该列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。( )

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁。（ ）

到发线上停留车辆时，在中间站须取得车站值班员的准许方可占用。( )

正线上禁止停留车辆。( )

旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路。( )

车站值班员如取消发车进路时，应先通知司机。( )

进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车。（ ）

在接、发旅客列车的同时，允许接入单机、重型轨道车。（ ）