封锁区间施工时，列车调度员应向（ ）及时发出实际施工调度命令。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或（ ），应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的（ ）或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的（ ）采用电话闭塞法行车。

当（ ）不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

电话闭塞法是当（ ）不能使用时所采用的代用闭塞法。

（ ）是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的（ ）的中心线为闭塞分区的分界线。

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（ ）或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或（ ）的中心线为车站与区间的分界线。