机车救援动车组、动车组救援动车组按照（）及动车组救援相关规定执行。

发现线路故障时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机（ ），同时在故障地点设置停车信号。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应在（ ）内登记。

在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（ ）、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

影响设备使用的检修均纳入（ ）进行。

在车站内使用装载较重的单轨小车时，须与车站值班员办理（ ）手续。

轻型轨道车（ ）与重型轨道车连挂运行。

轻型车辆仅限昼间( )时使用，不按列车办理.

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（ ）的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。上述命令应抄交司机，该列车不得后退。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

采用施工特定行车办法时，车站采用（ ）的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。