当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值（ ）执行。

凡局管内始发编组的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂( )、空罐车和空散装水泥车

货物列车（单机挂车）货运票据由车站和司机办理交接手续。交接应在( )处进行，具体地点《站细》中确定。

关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。

回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由客列检负责；在有货列检的车站（场），由货列检负责；无客货列检的车站（场），由( )负责（无法使用客车列尾装置时，由车站负责）。

车站负责简略试验时,车站试验人员通知司机，司机常用制动减压100 kPa并保压 1 min，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认( )后，通知司机试验完了。

补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，固定使用的补机，均由机车乘务员；临时使用的补机，均由( )负责；

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。。

快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按( )办理。

特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按（ ）办理。

编入货物列车关门车总数超过现车总辆数（ ）时，应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机。