自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（ ）事故情形。

双线反方向设有自动站间闭塞设备的车站，办理反方向行车时，除按规定办理调度命令外，办理预告及下达接发车命令时，应冠以（ ）。

向多方向车站办理（ ）旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“××方向”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外），具体次要方向应在《站细》中规定。

一切电话中断时，双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好，仍按自动闭塞法行车。如发车站有续发列车时，应由司机向接车站带交（ ）的通知书（以调度命令纸代用）。

使用GSM-R手持终端、自动电话、列车无线调度通信设备、地方移动电话办理行车时，应互报（ ）和（ ），确认通话对象，核对无误。

使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（ ）按顺序统一编号。

使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自（ ）不分区间、方向按顺序统一编号。

两线、多线行车且路票上的站名不能区分线别时，车站应根据不同的线别分别设置路票箱，并事先在路票上加盖规定的( )。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖（ ）章（路票上的站名已能区分线别时除外），多线区间内反方向行车时，还应在路票上加盖（ ）章。

车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、调度命令号及（ ）并及时通知信号工区前来加封、销记。

车站每次使用故障按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、（ ）及使用后计数器号码并及时通知信号工区前来加封、销记。