错误向停电区段的接触网供电，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

凡不能随时由随乘人员撤出线路的轨道车，均称( )。

自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按( )办理，须严格执行调车等作业规定。

上线运行前，运用单位须按规定向（ ）提出书面申请，注明“性能良好”（不注明性能良好的视作不具备上线条件），经车站审核确认相关证件、资料与申请表内容一致后，转报列车调度员批准。

上线运行前，运用单位须按规定向始发站提出书面申请，注明（ ）性能良好（不注明性能良好的视作不具备上线条件），经车站审核确认相关证件、资料与申请表内容一致后，转报列车调度员批准。

自轮运转特种设备计划上线运行前， 由调度所在（ ）中明确开行车次和运行区段。

自轮运转特种设备计划上线运行前，运用单位须提前将自轮运转特种设备作业内容、( )报集团公司调度所纳入调度日（班）计划。 由调度所在日（班）计划中明确开行车次和运行区段。

自轮运转特种设备上线运行按( )办理。

列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告（ ）。

非正常接发列车必须使用《非正常接发列车程序控制表》，程序控制表由（ ）填划以督促车站值班员按程序作业。

局部联锁失效时，通过控制台准备的进路，车站值班员应通过控制台确认道岔位置正确并（ ），对现场人工准备的进路（包括防护道岔）车站值班员要逐个听取（ ）的汇报，并按规定加锁、紧固且对失去表示的道岔单独锁闭后方准办理接发列车。