L8554次在执行车机联控时，下列准确的读法是( )

昼间停留车在线路头部时的停留车位置预告手信号显示方式（ ）

夜间好了手信号的显示方式（ ）

昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式（ ）

正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按( )接车。

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂（ ）表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。

站内坡度超过（ ）的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂（ ）表示牌。

当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂（ ）表示牌。

长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向（ ）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记。

列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其（ ），不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。