在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到（ ）的书面准许。

普速铁路接发列车时，应站在《站细》（ ），注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

普速铁路列车运行速度（ ）及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

签订师徒合同的作业人员，（ ）不得分离。

登高时应先检查梯子牢固性和稳定性，并设专人把扶；遇（ ）及以上大风天气，不准登高作业。

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（ ）。

顺线路走时，应走（ ），人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

禁止戴（ ）的双耳帽，禁止将双耳包裹；手套应五指分开。

作业过程中，通道门应处于（ ）状态，否则必须安排专人看守。

铁路封闭区段作业通道门以（ ）为定位。

非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理（ ）作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。