在车站的正线和到发线上，应设（ ）。

自轮运转特种设备在车站长时间停留等待，在不超过6‰坡度的线路上，确需停机时，司机须拧紧前后两端车辆人力制动机，并在车列两端紧贴车轮踏面对向放置（），牢靠固定。

列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站停车时，前方停靠站为低站台时，车站要提供( )，并协助处理。

列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后，要立即安排列车在前方车站停车，并安排( )侧停靠站台。

货物列车在站内停车后，必须进入距出站（进路）信号机（ ）米之内时，机车司机向车站值班员报告，车站开放调车信号。

对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的，机车乘务员应将车次、故障车辆的车号、处理情况等报告车站值班员，车站值班员转报（ ）。

货物列车在站内停车后，必须进入距出站（进路）信号机（ ）米之内时，机车司机向车站值班员报告，车站开放调车信号。

对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的，机车乘务员应将车次、故障车辆的车号、处理情况等报告车站值班员，车站值班员转报（ ）。

自动闭塞区段，装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时,车站值班员（信号员）应通过 TDCS终端和（ ）全过程地盯控单机的运行状态。

有砟轨道隧道内，当水漫钢轨且线路积水面高出轨面值小于30mm时，经工务人员检查在道床道砟无流失且路基两侧无水头差、无流速、水位稳定的情况下，列车可不超过（）Km/h通过。

列车调度员接到激热预报后，应立即指示司机（）。