大型工程机械施工时应按多机一人设置专人防护，列车接近前应停止作业，停工时机械停放安全地点后，防护员方准离开现场。

在双线区间，故障处理后如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速160km/h及以下。看守人员可在邻线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，不得侵入铁路建筑限界。

在双线区间，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）行车限制条件。

在双线区间，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车可以限速为（ ）。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速( )km/h及以下。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和（ ），制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。

铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案。

高速铁路工务部门应急处置实行（ ）h值班制度。

高速铁路工务部门应急处置实行12h值班制度。