正线作业人员下道避车应遵守以下规定：距钢轨头部外侧不小于2m。

电气化区段如需临时拆除接触网杆塔与贯通地线连接时，作业单位应在供电和电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复与贯通地线可靠连接，经供电、电务部门测试合格后方准结束作业。

高速铁路线路作业必须保持（ ）装置的接地线及轨端连接线正常连接。

高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接。

高速铁路整组更换道岔，作业完毕必须经（ ）、电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

高速铁路整组更换道岔，作业完毕必须经供电、电务人员检查符合要求后，方准撤除临时安全设施。

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知（ ）等设备管理单位。

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知（ ）、电务等设备管理单位。

高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知供电、电务等设备管理单位。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（ ）的要求。

电气化区段在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。