在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，（ ）应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请封锁线路进行检查和整修。

电气化铁路消防安全规定：距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但必须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

电气化铁路消防安全规定：距牵引供电设备带电部分不足（ ）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

电气化铁路消防安全规定：距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备须停电。

在距接触网支柱及接触网带电部分（ ）范围内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

在距接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

在距接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于（ ）。

在距接触网带电部分2~4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于4m。

清除（ ）有碍接触网及行车、人身安全时，应有供电人员配合，先停电后作业。

清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（ ）部门人员配合，先停电后作业。

清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有电务部门人员配合，先停电后作业。