1、【判断题】不熟悉风动工具使用方法和修理方法的作业人员,不准擅自使用或修理风动工具。

解析：解析:出处:动力《安规》7.2.47.2.4禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分,以及把手伸入栅栏内。清拭运转中机器的固定部分时,不准把抹布缠在手上或手指上使用。只有在转动部分对作业人员没有危险时,方可允许用长嘴油壶或油枪往油盅和轴承里加油。

解析：解析:出处:动力《安规》11.4.111.4.1进入压力管道工作时,应采取下列措施:a)关闭进水口工作门或检修闸门,做好水源隔离措施,防止突然来水。b)关闭或落下下游侧隔离阀门或闸门,并堵漏。c)关闭所有可能向压力管道来压(油、水、气)的管路阀门。d)断开上述所有隔离阀门或闸门的操作气源、水源、油源或电源,并按5.8.4条款所述要求上锁、挂安全标志牌。e)打开排水阀,排除压力管道内积水,检修过程中排水阀保持全开启。

解析：解析:出处:动力《安规》5.8.35.8.3操作票b)操作票由操作人填写,监护人审核,运行值班负责人或其他经本单位批准的人员审查批准后执行。c)操作票所列人员的安全职责:1)操作指令发布人应对发布命令的正确性、完整性负责。2)监护人和操作人应对执行操作指令的正确性负责,监护人负主要责任。3)无监护人的操作项目,操作人对操作的正确性负责。4)审批人对操作任务的必要性和安全性负责。g)下列情况应使用操作票:1)复杂的、操作程序不能颠倒的大型水机启、停操作。2)一旦操作失误将造成重大损失的操作。3)需要切换系统运行方式及隔离系统进行检修作业的操作。

解析：解析:出处:动力《安规》12.5.712.5.7在关闭容器、槽箱的人孔门以前,工作负责人应清点人员和工器具,检查确实没有人员、工器具和材料等遗留在内方可关闭。

解析：解析:出处:动力《安规》8.5.18.5.1进水阀检修时,应采取下列措施:a)应严密关闭进水口检修闸门及尾水闸门,切断闸门的操作源,做好彻底隔离水源措施。隔离阀/闸门的操作把手或控制按钮上,应悬挂“禁止操作有人工作”的安全标志牌。阀/闸门应加锁。b)关闭所有可能向检修区域管道来压(油、水、气)的管路阀门,切断操作源并按5.8.4条所述要求上锁。c)打开上游输水管道、蜗壳排水阀,如排水通过尾水管排水,则还应打开尾水管排水阀,放掉内部的水,同时要切断排水阀的操作源并并按5.8.4条所述要求上锁、挂安全标志牌。d)退出进水阀的上、下游密封,打开进水阀阀芯排水阀,并做好上、下游密封的操作源的隔离措施。e)根据检修工作需要,必要时还要切断进水阀的操作油压(或水压),并将机械锁锭投入。f)对带有配重块的进水阀拐臂,检修拐臂时还要做好防止配重块坠落的安全措施。

解析：解析:出处:动力《安规》8.6.18.6.1蜗壳、尾水管排水阀检修时,应排空排水阀对应连接管道的水源。排水阀检修过程中,应采取措施,保证排水阀对应的连接管道可靠排水。

解析：解析:出处:动力《安规》16.3.8a)b)c)d)16.3.8气瓶的搬运应遵守下列规定:a)气瓶搬运应使用专门的抬架或手推车。b)运输气瓶时应安放在特制半圆形的承窝木架内。如没有承窝木架时,可以在每一气瓶上套以厚度不少于25mm的绳圈或橡皮圈两个,以免互相撞击。c)全部气瓶的气门都应朝向一面。d)用汽车运输气瓶时,气瓶不准顺车厢纵向放置,应横向放置。气瓶押运人员应坐在司机驾驶室内,不准坐在车箱内。

解析：解析:出处:动力《安规》5.7.135.7.13已终结的动火工作票至少应保存1年。

解析：解析:出处:动力《安规》7.3.37.3.3不准靠近或接触任何有电设备的带电部分。特殊许可的工作,应遵守Q/GDW1799.1—2013和Q/GDW1799.2—2013中的有关规定。

解析：解析:出处:动力《安规》14.2.114.2.1一般规定:a)未经起重机司机的允许,任何人不准登上和离开起重机,也不准进入起重机机械结构区(含轨道)。b)各式起重机的齿轮、转轴、对轮等露出的转动部分,均应安设保护装置。c)各式起重机应根据需要安装限制运动行程和工作位置的装置、防起重机超载的装置、防风防滑以及防止起重机倾翻的装置、联锁保护装置等安全防护装置。其起升、变幅、运行、旋转机构都应装设制动器,其中起升和变幅机构的制动器应是常闭式的。臂架式起重机应设有力矩限制器和幅度指示器。铁路起重机应安有夹轨钳。d)起重量在30t及以上的桥式起重机,其起升机构的每一套独立驱动装置应设两套制动器,且每一套制动器均具有能单独支持额定起重量的制动能力。e)各式起重机的驾驶室上均应装有音响(喇叭、电铃)或色灯的信号装置,以备操作时发出警告。f)起重机上的配电盘、变压器及滑动环应有保护装置。g)起重机及起重设备上所用的电缆,应用橡胶绝缘电缆;裸线只允许作为滑行导线。电源电缆应有专人(电工)负责检查是否因磨损而有漏电现象,如发现胶皮损坏,应进行修理。h)起重机上应备有灭火装置,驾驶室内应铺橡胶绝缘垫,禁止存放易燃物品。i)在轨道上移动的起重机,除铁路起重机外都应在距轨道末端2m处设车挡和缓冲器。轨道应接地,轨道间应有电气连接,每隔20m接地一次,接地电阻应不大于4。轨道上禁止涂油或撒沙子。j)未经起重机械主管部门同意,起重机械各部的机构和装置不得变更或拆换。k)对在用起重机械应至少每月进行一次经常性检查,并做好记录。起重机械每使用一年,至少应做一次全面技术检查。对于起重机的技术检查,首先,应检查其有无保险装置、联锁装置和防护装置,以及这些装置是否完好;其次,再检查附件(绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置)的状况与磨损程度和固定物(螺母开口销等)的状况;对电力传动的起重机,还应检查接地状况。l)对新装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械,在使用前均应按出厂说明书的要求,进行静负载及动负载试验。起重设备的检查和试验参见附录I。m)装有过卷扬限制器、过负载限制器、行程限制器以及起重臂俯仰限制器等的各式起重机,在工作时,指挥和操作人员应在其限制范围内工作,禁止利用这些安全装置来代替正规操作动作,但属于自动化操作范围内的安全装置除外。n)吊物上不许站人,禁止工作人员利用吊钩来上升或下降。起吊大件须站在吊物上工作的,应制定专门的安全措施,并履行审批手续,防止高空坠落。o)起重物品应绑牢,吊钩要挂在物品的重心上,吊钩钢丝绳应保持垂直。禁止使吊钩斜着拖吊重物。在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时,禁止起重机移动或作旋转动作。p)起重机在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。q)起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。起吊重物稍一离地(或支持物),就须再检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊。在起吊过程中如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。r)起重机传动装置在运转中变换方向时,应经过停止稳定后再开始逆向运转,禁止直接变更运转方向。运转速度不宜变化过大,加速或减速应逐渐进行。s)与工作无关人员禁止在起重工作区域内行走或停留。起重机正在吊物时,任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。t)起吊重物不准让其长期悬在空中。有重物暂时悬在空中时,禁止驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。u)禁止用起重机起吊埋在地下的物件或者与基础有焊点的设备。v)起重机作业完毕后,应摘除挂在吊钩上的千斤绳,并将吊钩升起;对于用油压或气压制动的起重机,应将吊钩降至地面,吊钩钢丝绳呈收紧状态。悬臂式起重机应将起重臂放至40°~60°,刹住制动器,所有操纵杆放在空档位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时,应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器;风力将达7级时,应将臂杆放下。w)起重机发生故障时应及时修复,但不得在运行中进行调整或修理工作。起升机构进行调整或修理时,应将吊钩降至地面;动臂式吊车变幅机构进行调整或修理时,应将伸臂降至地面或采取措施将伸臂可靠固定。