1、【单选题】上下层同时进行高处作业工作时,()应搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。

解析：解析:出处:动力《安规》14.2.214.2.2两台及两台以上起重机同吊一件物体时,应遵守下列规定:a)绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。b)每台起重机的荷重均不准超过该机80%的额定起重量;当厂房内采用专用吊具用两台桥式起重机抬吊发电机转子时,每台起重机的荷重不准超过该机的额定起重量。c)应由专人统一指挥,指挥人应站在两台起重机的驾驶人员均能看清的地方。d)各台起重机的起重绳应保持垂直,升降、行走应协调一致。e)应在工作负责人的直接领导下,按照经本单位分管生产的领导或总工程师批准的安全技术措施进行。

解析：解析:出处:动力《安规》8.3.48.3.4导水机构开度测量工作应遵守下列事项:a)试验前确保蜗壳及转轮室内无积水,无关人员已撤离工作现场。b)调速器静态模拟正常,调速器应切手动,并切除与调速器动作有关的所有回路,以避免有人误动造成导水机构动作。c)调速器柜与蜗壳之间应设可靠的通信手段,并做好防止人员误入水车室及转动部分的安全措施。d)测量前,蜗壳工作面应指定专门负责人。调速器主供油阀的操作应听从工作负责人的指令,并设专人监护。e)接力器行程测量人员,不得站在拐臂、调速环等转动部分上,以防摔倒被挤伤。蜗壳内应搭设简易平台并具备充足照明,做好防止滑跌措施,工作时禁止站在两个导叶之间。各部位测量工作结束时,工作负责人确认测量人员全部退到安全位置后,再进行下一工况操作测量工作。f)整个测量过程中,测量人员身体任何部位不准进入两导水叶之间,并设专人监护。

解析：解析:出处:动力《安规》10.610.6不得对运行中的热工元器件进行在线调整、校验工作,若确实工作需要,应制订专门的安全技术措施,经批准后执行。同时,在线调整、校验还应做好元器件的联动、联锁的安全措施,防止运行设备误动作或故障。

解析：解析:出处:动力《安规》7.1.127.1.12所有高温的管道、容器等设备上都应有保温层,保温层应保证完整。当环境温度在25℃时,保温层表面的温度一般不超过50℃。

解析：解析:出处:动力《安规》9.3.39.3.3机组盘车前,检查机组各转动部分的间隙无异物,各工作面协调应充分,在各相关人孔门外挂“止步危险”的安全标志牌,并设专人监护。盘车过程中,禁止人员站在转动部位上。

解析：解析:出处:动力《安规》11.4.211.4.2在打开压力管道排水阀进行排水前,应先检查确认管道外排水管路畅通。

解析：解析:出处:动力《安规》5.8.55.8.5操作的基本要求:d)监护人和操作人在接到发令人发布的操作指令后,带齐必要的操作工具和安全用具,至现场后应认真核对被操作的设备和有关辅助设备的名称、编号及实际状态。监护人和操作人在操作中应认真执行监护复诵制度,按操作票填写的顺序逐项操作,每操作完一项,应检查无误后做一个“√”记号,对重要项目(如开、停机等)记录操作时间。全部操作完毕后进行复查,并向发令人汇报操作结束。f)操作中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告,待发令人明确答复后,方可继续操作。监护人和操作人不得自行修改操作票。g)操作过程中如因设备缺陷或其他原因而中断操作时,应待缺陷处理好后继续操作;如缺陷暂时无法处理且对下面的操作安全无影响时,经发令人同意后方可继续操作;未操作的项目应在备注栏内注明原因。因故中断操作,在恢复操作前,操作人员应重新进行核对,确认被操作设备、操作步骤正确无误。h)单人操作时不得进行登高操作。i)在发生人身伤害事故时,为了抢救受伤人员,可以不经许可,即行断开有关设备的电源(或油、水、气等介质动力源),但事后应立即报告调度控制中心(设备运维管理单位)和上级部门。事故紧急处理时可以不用操作票,但在操作完成后应做好记录,事故紧急处理应保存原始记录。j)操作票应事先连续编号,计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号,操作票应按编号顺序使用。作废的操作票应注明“作废”字样,未执行的应注明“未执行”字样,操作完毕的操作票注明“已执行”字样。操作票应保存一年。

解析：解析:出处:动力《安规》11.2.211.2.2启闭机在持门状态下,禁止进行检修工作。运行中发生故障,应将闸门落至最低位或做好防止闸门下落的安全措施后,方可进行检修。

解析：解析:出处:动力《安规》16.2.216.2.2在潮湿地方进行电焊工作,焊工应站在干燥的木板上,或穿橡胶绝缘鞋。

解析：解析:出处:动力《安规》7.1.27.1.2在楼板和结构上打孔或在规定地点以外安装起重滑车或堆放重物等,应事先经过本单位有关技术部门的审核许可。规定放置重物及安装滑车的地点应标以明显的标记(标出界限和荷重限度)。