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在车站进行列车简略试验应由( )作业人员负责。

A、有列检作业的由列检人员负责

B、无列检作业的由车辆乘务员负责

C、无车辆乘务员的由车站人员负责

D、挂有列尾装置的列车由司机负责

答案:ABCD

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装和拆卸由车辆乘务员负责,无客列检作业时由车站负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-10f6-2f30-c067-b54489c09319.html
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TVDS作业系统接、交车快捷键是( )键。
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利用TVDS拍摄的图像,对动车底技术状态实施检查作业,称为TVDS动态检查作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1b00-c067-b54489c09318.html
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5T监测复示终端设备点检作业,在电脑上打开“运行”,使用DOS命令,输入ping+拼读目标服务器ip地址(10.167.52.13),查看服务器是否连通。
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铁路局应按照( )的统一布局方案进行TVDS路网监测点建设,并结合本局实际,在充分利用路网监测点资源基础上完善本局监测点布局。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-f008-c067-b54489c0930e.html
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209P转向架侧部有( )关键部位需要划圈。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0778-c067-b54489c0931e.html
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动态检车员发现疑似故障提交到动态检车工长复核,工长复核后打印故障图片纸质版报送至对应的部门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1330-c067-b54489c09316.html
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值班员派工作业前需点击( )中的车次线条显示出车次信息,核对TVDS客车运行故障图像监控系统中的车次信息是否一致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-e068-c067-b54489c09306.html
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动态技检作业的单辆作业时间应在60秒左右,整列作业时间不超过( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-ec20-c067-b54489c09303.html
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动态检车计划管理按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排,动态站折作业、动态折返作业次之安排,动态本属作业最后安排”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1b00-c067-b54489c09300.html
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在车站进行列车简略试验应由( )作业人员负责。

A、有列检作业的由列检人员负责

B、无列检作业的由车辆乘务员负责

C、无车辆乘务员的由车站人员负责

D、挂有列尾装置的列车由司机负责

答案:ABCD

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装和拆卸由车辆乘务员负责,无客列检作业时由车站负责。

A. 正确

B. 错误

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TVDS作业系统接、交车快捷键是( )键。

A. W

B. E

C. Q

D. F

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利用TVDS拍摄的图像,对动车底技术状态实施检查作业,称为TVDS动态检查作业。

A. 正确

B. 错误

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5T监测复示终端设备点检作业,在电脑上打开“运行”,使用DOS命令,输入ping+拼读目标服务器ip地址(10.167.52.13),查看服务器是否连通。

A. 正确

B. 错误

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铁路局应按照( )的统一布局方案进行TVDS路网监测点建设,并结合本局实际,在充分利用路网监测点资源基础上完善本局监测点布局。

A. 总公司

B. 其他铁路局

C. 管内车辆段

D. 车辆公司

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209P转向架侧部有( )关键部位需要划圈。

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B. 摇枕弹簧托梁安装螺栓

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动态检车员发现疑似故障提交到动态检车工长复核,工长复核后打印故障图片纸质版报送至对应的部门。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1330-c067-b54489c09316.html
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值班员派工作业前需点击( )中的车次线条显示出车次信息,核对TVDS客车运行故障图像监控系统中的车次信息是否一致。

A. 车次运行图查询系统

B. TVDS作业监控系统

C. 调度命令传真系统

D. 电话录音监控系统

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动态技检作业的单辆作业时间应在60秒左右,整列作业时间不超过( )分钟。

A. 5

B. 6

C. 9

D. 12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-ec20-c067-b54489c09303.html
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动态检车计划管理按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排,动态站折作业、动态折返作业次之安排,动态本属作业最后安排”的原则。

A. 正确

B. 错误

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