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使用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过（）辆。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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中间横梁是转向架( )部分的部件之一。

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动态检车出现待检情况时，原则上动态本属作业排在第一顺位。

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

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空气弹簧系统由由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器等组成。

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广州客整所开往笋岗客整所，通过( )TVDS探测点。

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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）。

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下面有关TVDS动态检车作业时长要求描述正确( )。

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CW-2E转向架车辆中部侧部动态检车视线流程采用“e”字检查法。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架构架的类型为( )字型。

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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属（）故障。

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使用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过（）辆。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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空气弹簧系统由由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器等组成。

A. 正确

B. 错误

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广州客整所开往笋岗客整所，通过( )TVDS探测点。

A. 广州客整所出口、深圳广深三线下行

B. 深圳广深三线下行、笋岗客整所出口

C. 广州客整所出口、笋岗客整所出口

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空调客车的空调温控器应设定为：冬季18～20℃，夏季（）。

A. 20～26℃

B. 24～28℃

C. 16～26℃

D. 22～26℃

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下面有关TVDS动态检车作业时长要求描述正确( )。

A. 动态直通作业的整列作业时间不超过5分钟

B. 动态技检作业的整列作业时间不超过6分钟

C. 动态折返作业和动态站折作业的整列作业时间不超过15分钟

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CW-2E转向架车辆中部侧部动态检车视线流程采用“e”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架构架的类型为( )字型。

A. 日

B. H

C. U

D. 目

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动态检查作业发现带有危及行车安全的异物属（）故障。

A. 拦停类

B. 预报类

C. 确认类

D. 其他类

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