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除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属预报类故障。

A、正确

B、错误

答案:A

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点检作业不得影响系统的正常运行 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1718-c067-b54489c09306.html
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SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“口”字检查法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1ee8-c067-b54489c09323.html
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移动杠杆是转向架( )部分的部件之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0390-c067-b54489c0931a.html
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车辆乘务员负责对途中接到机车乘务员通知的TVDS拦停故障,记录在《旅客列车技术状态交接薄》( )栏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-f3f0-c067-b54489c09316.html
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各类动态检查作业发现( )属于拦停类故障范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0f48-c067-b54489c09304.html
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动态检车室工长必须对拦停故障进行仔细复核,遵循( )的原则进行直通报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-0f48-c067-b54489c09306.html
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对因使用不当、交接不清、擅自拆装设备或修改系统程序、违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染,造成后果的由( )负全部责任。
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动态站折作业重点检查:车钩连接状态、钩圆销安装状态、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-dc80-c067-b54489c09307.html
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209P转向架底部划“O”检查的关键部位是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-f3f0-c067-b54489c09304.html
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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-f008-c067-b54489c0930b.html
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题目内容
(
判断题
)
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除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属预报类故障。

A、正确

B、错误

答案:A

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相关题目
点检作业不得影响系统的正常运行 。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1718-c067-b54489c09306.html
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SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“口”字检查法。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1ee8-c067-b54489c09323.html
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移动杠杆是转向架( )部分的部件之一。

A. 基础制动装置

B. 中央悬挂装置

C. 轮对轴箱装置

D. 车钩缓冲装置

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车辆乘务员负责对途中接到机车乘务员通知的TVDS拦停故障,记录在《旅客列车技术状态交接薄》( )栏。

A. TVDS发现

B. “乘务员入库交接

C. 库列检交接

D. 客列检发现

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各类动态检查作业发现( )属于拦停类故障范围。

A. 有人扒车、车下箱门或裙板开放

B. 空气弹簧、各风缸、管路等制动系统漏泄或破损

C. 车下悬吊件离开母体且有脱落风险

D. 带有危及行车安全的异物以及危及行车安全的其他情形

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动态检车室工长必须对拦停故障进行仔细复核,遵循( )的原则进行直通报告。

A. 能停站内

B. 不停区间

C. 迅速准确

D. 不承担误拦责任

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对因使用不当、交接不清、擅自拆装设备或修改系统程序、违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染,造成后果的由( )负全部责任。

A. 动态检车工长

B. 动态检车组长

C. 动态检车员

D. 动态分析人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-e068-c067-b54489c09319.html
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动态站折作业重点检查:车钩连接状态、钩圆销安装状态、( )。

A. 制动软管连接状态

B. 折角塞门开闭状态

C. 风档连接状态

D. 车钩防跳开闭状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-dc80-c067-b54489c09307.html
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209P转向架底部划“O”检查的关键部位是( )。

A. 抗侧滚扭杆

B. 摇枕吊轴螺栓

C. 油压减振器

D. 摇枕安全吊安装螺栓

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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于( )。

A. 20Km

B. 30km

C. 40km

D. 50km

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