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空气弹簧支援梁是转向架( )部分的部件之一。

A、轮对轴箱装置

B、中央悬挂装置

C、构架

D、制动装置

答案：C

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摇枕弹簧是转向架( )部分的部件之一。

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的（）状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到前方站处理。

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动态检车组是实施动态检查作业的基本单元，动态检车组长除负责本组作业命令下达、作业完毕报告外，还须与本组其他动态检车员共同实施包车作业。

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由机车供电的旅客列车连挂机车时（有客列检），由（）人员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

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旅客列车运行途中发生客车（）故障时须限速运行，运行速度不得超过120km/h。

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206P转向架侧部使用( )字检查法。

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( )负责TVDS设备故障后通知客列检、库列检启用无TVDS动态检车作业方式。

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AM96转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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CW-2E转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“e”字检查法。

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空气弹簧支援梁是转向架( )部分的部件之一。

A、轮对轴箱装置

B、中央悬挂装置

C、构架

D、制动装置

答案：C

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摇枕弹簧是转向架( )部分的部件之一。

A. 转向架

B. 中央悬挂装置

C. 轮对轴箱装置

D. 制动装置

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的（）状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到前方站处理。

A. 车钩

B. 转向架

C. 车体

D. 制动机

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动态检车组是实施动态检查作业的基本单元，动态检车组长除负责本组作业命令下达、作业完毕报告外，还须与本组其他动态检车员共同实施包车作业。

A. 正确

B. 错误

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由机车供电的旅客列车连挂机车时（有客列检），由（）人员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续，并进行签认。

A. 客列检人员

B. 机车乘务员

C. 车站人员

D. 车辆乘务员

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旅客列车运行途中发生客车（）故障时须限速运行，运行速度不得超过120km/h。

A. 空气弹簧

B. 空气制动

C. 轮对故障

D. 钩缓故障

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206P转向架侧部使用( )字检查法。

A. e

B. 弓

C. 凹

D. M

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( )负责TVDS设备故障后通知客列检、库列检启用无TVDS动态检车作业方式。

A. 技术科

B. 设备车间

C. 5T运用车间

D. 调度科

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AM96转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A. 弓

B. O

C. e

D. 凹

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CW-2E转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

A. e

B. 弓

C. M

D. 口

点击查看答案

SW-220K转向架侧部动态检车视线流程采用“e”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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