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横向减振器是转向架( )部分的部件之一。

A、中央悬挂装置

B、车钩缓冲装置

C、轮对轴箱装置

D、制动装置

答案：A

动态检车员岗位培训试题库

动态检车员通过对规定图像检查发现的各类车辆故障、夹带异物等不正常情况，经动态检车工长确认的，均为( ) 。

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从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态技检作业须在( )小时内完成确认处理信息录入。

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（TEDS）的全称是动车组轨旁故障图像检测系统。

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分解、组装车钩缓冲装置时，应使用专用工具，配件严禁直接落地，要安装好防护装置，禁止敲打、震动。

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（）年以来，中央宣传部与中国国家铁路集团有限公司连续（）年开展“最美铁路人”评选活动。该活动已经成为激励广大铁路干部职工立足本职岗位、主动履职尽责的重要载体，成为社会各界了解铁路、支持铁路的重要窗口，在路内外产生了积极影响。

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时速160公里动力集中动车组动力车转向架侧部作业质量标准中，撒砂装置的质量标准是无( )。

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我国的根本制度是什么？

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动态检查作业发现闸瓦钎环丢失，属确认类故障。

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制动梁是车辆( )部分的部件之一。

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CW-2E转向架车辆中部底部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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单选题

)

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动态检车员岗位培训试题库

横向减振器是转向架( )部分的部件之一。

A、中央悬挂装置

B、车钩缓冲装置

C、轮对轴箱装置

D、制动装置

答案：A

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动态检车员通过对规定图像检查发现的各类车辆故障、夹带异物等不正常情况，经动态检车工长确认的，均为( ) 。

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C. 确认类故障

D. B类故障

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从故障推送终端收到故障信息的时分算起，动态技检作业须在( )小时内完成确认处理信息录入。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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（TEDS）的全称是动车组轨旁故障图像检测系统。

A. 正确

B. 错误

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分解、组装车钩缓冲装置时，应使用专用工具，配件严禁直接落地，要安装好防护装置，禁止敲打、震动。

A. 正确

B. 错误

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B. 2019,3

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我国的根本制度是什么？

A. 社会主义制度

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动态检查作业发现闸瓦钎环丢失，属确认类故障。

A. 正确

B. 错误

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制动梁是车辆( )部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车电装置

C. 基础制动装置

D. 轮对轴箱装置

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CW-2E转向架车辆中部底部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A. 凤

B. O

C. e

D. M

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