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206G转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A、O

B、e

C、M

D、弓

答案：A

动态检车员岗位培训试题库

206G、206P转向架侧部采用“凹”字检查法。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组对途中出现异常的车辆进行重点检查，处理预报（）故障。

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动态检车员班前点名时要将手机放到手机存放柜锁好，钥匙交（）保管。

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旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

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PW-220K转向架侧部划”O“”的关键部位是( )。

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209HS转向架车辆中部底部动态检车视线流程采用“凤”字检查法。

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对因使用不当、交接不清、擅自拆装设备或修改系统程序、违章操作造成人为设备故障、在计算机上使用无关软件发生病毒感染，造成后果的由( )负全部责任。

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以下哪些部件属于转向架的中央悬挂装置( )。

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榜样的力量是无穷的。集团公司始终坚持着眼基层、聚焦一线，积极选树宣传职工身边的奋斗典型，以榜样示范引领全员献身伟大时代、忠于铁路事业、绽放岗位光彩。2021年度，通过职工投票、单位推选、部门评审等环节，推选出（）名“最美广铁人”。

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

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动态检车员岗位培训试题库

206G转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A、O

B、e

C、M

D、弓

答案：A

相关题目

206G、206P转向架侧部采用“凹”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组对途中出现异常的车辆进行重点检查，处理预报（）故障。

A. TADS

B. TPDS

C. TVDS

D. THDS

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动态检车员班前点名时要将手机放到手机存放柜锁好，钥匙交（）保管。

A. 安全员

B. 小组长

C. 工长

D. 动态值班员

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旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）小时。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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PW-220K转向架侧部划”O“”的关键部位是( )。

A. 轴箱弹簧

B. 轮对

C. 空气弹簧

D. 一系垂向减振器

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209HS转向架车辆中部底部动态检车视线流程采用“凤”字检查法。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 动态检车工长

B. 动态检车组长

C. 动态检车员

D. 动态分析人员

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以下哪些部件属于转向架的中央悬挂装置( )。

A. 摇枕弹簧

B. 二系垂向减振器

C. 纵向牵引拉杆

D. 制动盘

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对站折旅客列车技术检查( )的联网预报类故障进行全数处理。

A. 运规规定

B. 作业范围内

C. 技规规定

D. 责任范围内

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