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SW-220K转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A、口

B、弓

C、凹

D、e

答案：D

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与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门负责锁闭。

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209P转向架侧部使用( )字检查法。

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“四个意识”指：政治意识、大局意识、核心意识、创新意识。

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各类动态检查作业发现( )属于拦停类故障范围。

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时速160公里动力集中动车组拖车的转向架型号为（）。

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普速《技规》中对车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。

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每班动态检车组的作业列数应达到( )列左右。

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TFDS的全称是（）。

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动态检车计划管理按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排，动态站折作业、动态折返作业次之安排，动态本属作业最后安排”的原则。

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PW-220K转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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SW-220K转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A、口

B、弓

C、凹

D、e

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与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门负责锁闭。

A. 正确

B. 错误

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209P转向架侧部使用( )字检查法。

A. e

B. 弓

C. 凹

D. M

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“四个意识”指：政治意识、大局意识、核心意识、创新意识。

A. 对

B. 错

点击查看答案

各类动态检查作业发现( )属于拦停类故障范围。

A. 有人扒车、车下箱门或裙板开放

B. 空气弹簧、各风缸、管路等制动系统漏泄或破损

C. 车下悬吊件离开母体且有脱落风险

D. 带有危及行车安全的异物以及危及行车安全的其他情形

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时速160公里动力集中动车组拖车的转向架型号为（）。

A. PW200K

B. SW220K

C. CW200K

D. PW220K

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普速《技规》中对车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。

A. 1343mm

B. 1353mm

C. 1363mm

D. 1373mm

点击查看答案

每班动态检车组的作业列数应达到( )列左右。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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TFDS的全称是（）。

A. 客车故障轨边图像检测系统

B. 货车故障轨边图像检测系统

C. 动车故障轨边图像检测系统

D. 机车故障轨边图像检测系统

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动态检车计划管理按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排，动态站折作业、动态折返作业次之安排，动态本属作业最后安排”的原则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

PW-220K转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

A. e

B. M

C. 凹

D. 口

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