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动态检车员综合评价机制中要求，对连续( )个月排名末位的须离岗脱产培训1个月，经考试合格后方可上岗。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：A

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在长大下坡道上，使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“凹”字检查法。

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TVDS对客列检实施站折作业的客车底实施动态本属作业。

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动态检车工长对出现电力或通讯故障的客列检或库列检值班室无法接收到TVDS推送故障时，使用( )推送TVDS确认类故障。

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SW-160转向架侧部划”O“”检查的关键部位是( )。

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CW-2E转向架侧部划”O“”检查的关键部位是( )。

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CW-2E转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

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CW-1转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

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客列检值班员对( )小时内到达的列车，须及时通知现场检车员进行确认、处理。

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CW-200K转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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动态检车员综合评价机制中要求，对连续( )个月排名末位的须离岗脱产培训1个月，经考试合格后方可上岗。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：A

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在长大下坡道上，使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

A. 20

B. 50

C. 100

D. 170

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CW-200K转向架车端连接装置底部动态检车视线流程采用“凹”字检查法。

A. 正确

B. 错误

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TVDS对客列检实施站折作业的客车底实施动态本属作业。

A. 正确

B. 错误

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动态检车工长对出现电力或通讯故障的客列检或库列检值班室无法接收到TVDS推送故障时，使用( )推送TVDS确认类故障。

A. 打印

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A. 转臂

B. 轴箱

C. 一系垂向减振器

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CW-2E转向架车辆中部侧部使用( )字、“一”、“口”字检查法。

A. 一

B. M

C. O

D. 弓

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CW-1转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

A. 口

B. 弓

C. 凹

D. e

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客列检值班员对( )小时内到达的列车，须及时通知现场检车员进行确认、处理。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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CW-200K转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

A. e

B. M

C. 凹

D. 口

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