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单选题

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每班动态检车组的作业列数应达到( )列左右。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：C

动态检车员岗位培训试题库

根据《广州车辆段党委广州车辆段关于选树宣传“新时代·广辆榜样““最美广辆人“的通知》，段党委组织开展2021年度“最美广辆人”评选活动。经过网络公开投票，段党委会综合评定审议，选出（）名2021年度“最美广辆人”。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机通知车辆乘务员自动制动机故障，车辆乘务员应立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的（），由车辆部门负责。

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CW-2E转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

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时速160公里动力集中动车组拖车车端连接装置侧部的作业质量标准中，站台补偿板接线盒的质量标准是无( )。

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209HS转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

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摇枕是转向架( )部分的部件之一。

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动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在( )内完成确认处理信息反馈。

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货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）要屏蔽旅客列车探测。

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空气弹簧系统由由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器等组成。

题目内容

(

单选题

)

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动态检车员岗位培训试题库

每班动态检车组的作业列数应达到( )列左右。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：C

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机通知车辆乘务员自动制动机故障，车辆乘务员应立即组织（）拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

A. 车辆乘务员

B. 列车乘务人员

C. 乘警

D. 旅客

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旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的（），由车辆部门负责。

A. ID编号

B. 安装与摘解

C. 连结与摘解

D. 年检

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CW-2E转向架底部使用( )字和“凤”字检查法。

A. e

B. 一

C. 凹

D. 弓

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时速160公里动力集中动车组拖车车端连接装置侧部的作业质量标准中，站台补偿板接线盒的质量标准是无( )。

A. 变形

B. 破损

C. 松脱

D. 错位

点击查看答案

209HS转向架车端连接装置侧部使用( )字检查法。

A. e

B. 弓

C. M

D. 口

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摇枕是转向架( )部分的部件之一。

A. 转向架

B. 中央悬挂装置

C. 车电装置

D. 制动装置

点击查看答案

动态检车室对由本属车辆乘务员或客列检确认处理的拦停类故障，须督促应急指挥中心在( )内完成确认处理信息反馈。

A. 1小时

B. 2小时

C. 4小时

D. 6小时

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货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）要屏蔽旅客列车探测。

A. 正确

B. 错误

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空气弹簧系统由由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器等组成。

A. 正确

B. 错误

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