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遇到旅客列车密集到达时,应安排( )同时开展动态检查作业。

A、多个作业组

B、应急作业组

C、高峰作业组

D、单人作业组

答案:C

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SW-160转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-fbc0-c067-b54489c09304.html
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车辆乘务员负责对途中接到机车乘务员通知的TVDS拦停故障,记录在《旅客列车技术状态交接薄》( )栏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1053-f3f0-c067-b54489c09316.html
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截断塞门开闭状态是动态站折作业的重点检查范围。
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每班动态检车组的作业列数应达到50列左右。遇有密集作业时,应增设高峰作业组。
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以下哪些部件属于转向架的中央悬挂装置( )。
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以下哪些部件属于转向架的基础制动装置( )。
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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-10f6-2b48-c067-b54489c09321.html
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中国铁路的根本宗旨是什么?
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未合理组织作业,导致漏作业或晚作业,造成不良后果的由动态检车值班员负全部责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-1b00-c067-b54489c09303.html
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SW-160转向架车端连接装置侧部动态检车视线流程采用“凤”字检查法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e707-1054-22d0-c067-b54489c09311.html
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遇到旅客列车密集到达时,应安排( )同时开展动态检查作业。

A、多个作业组

B、应急作业组

C、高峰作业组

D、单人作业组

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SW-160转向架车端连接装置底部使用( )字检查法。

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B. 弓

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每班动态检车组的作业列数应达到50列左右。遇有密集作业时,应增设高峰作业组。

A. 正确

B. 错误

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以下哪些部件属于转向架的中央悬挂装置( )。

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以下哪些部件属于转向架的基础制动装置( )。

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SW-160转向架车端连接装置侧部动态检车视线流程采用“凤”字检查法。

A. 正确

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