2020年11月6日，CRH6A-A-0488库内激活后，机械师发现HMI屏辅助电源界面02、03车蓄电池电压分别显示111V、102V，司机室直流电压表显示约111V。进一步检查确认，发现02、03车配电柜直流电压表分别为111V、0V。经排查本次故障原因为03车蓄电池断路器【直流电源1】故障，处置后蓄电池电压显示正常。当电压低于（）V时，显示器显示报警信息，把102线和103线从蓄电池Bat断开，阻止过放电。

A. √

B. ×

A. 新风压力保护阀

B. 高压压力开关

C. 低压压力开关

D. 毛细管

A. 正确

B. 错误

A. 若部分车辆UVR报红，切除故障车“空气制动”，维持运行。

B. 若全列UVR报红，闭合应急短接开关140-153E3，维持运行。

C. 若仅主控端JTR变红，闭合应急短接开关140-153E3，维持运行。

D. 若仅主控端JTR变红，闭合应急短接开关3-154G2，维持运行。

A. 民事诉讼法

B. 中华人民共和国民法典

C. 刑法

A. 正确

B. 错误

A. HMI屏故障提示栏滚动显示对应车辆的超员报警信息

B. 超员车辆的车外显示和车内信息显示器循环提示信息

C. 动车组无法进行牵引

D. 相应车辆开门侧的车蜂鸣器报警

A. 正确

B. 错误

A. 设计

B. 设计图

C. 施工

D. 施工图

A. BCU切除压缩机切除

B. 压缩机切除

C. BCU切除空压机切除

D. S主空压机