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一体化理论题库2022年

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一体化理论题库2022年

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消防控制室实行（）小时专人值班制度，每班不得小于（）人。

A、8、1

B、12、1

C、18、2

D、24、2

答案：D

一体化理论题库2022年

CRH6A-A型动车组发生“SCCU-MVB通信故障”时，将故障车对应的配电盘中的[SCCU电源1]、[SCCU电源2]断路器断开15s再投入。

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CRH6A-A型动车组一重充电接触器无法断开，继续运行，操作RS复位，如果恢复，闭合主断路器VCB，正常运行，无法恢复，断开（）断路器，15s再闭合，若故障消除，闭合主断路器VCB，正常运行，故障未消除，隔离本单元主断路器VCB，维持运行。

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进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，（），并遵守消防安全操作规程。

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

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CRH6A-A型动车组高压隔离开关在（）车

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《中华人民共和国民法典》规定：女方在怀孕期间、分娩后（）内或者终止妊娠后六个月内,男方不得提出离婚;但是,女方提出离婚或者人民法院认为确有必要受理男方离婚请求的除外。

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

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CRH6A-A型动车组采用复合制动模式，即再生制动+电气指令空气制动，动车采用再生制动及空气制动方式，拖车仅采用（）制动。

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CRH6A-A型动车组因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网中设置无电压区间

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一体化理论题库2022年

消防控制室实行（）小时专人值班制度，每班不得小于（）人。

A、8、1

B、12、1

C、18、2

D、24、2

答案：D

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CRH6A-A型动车组发生“SCCU-MVB通信故障”时，将故障车对应的配电盘中的[SCCU电源1]、[SCCU电源2]断路器断开15s再投入。

A. 正确

B. 错误

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A. 牵引变流器1

B. 牵引变压器控制

C. 外接电源控制

D. 真空断路器

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进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，（），并遵守消防安全操作规程。

A. 需掌握消防知识

B. 掌握消防技能

C. 可持证上岗

D. 须持证上岗

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

A. 维持运行

B. 施加常用制动限速160km/h

C. 司机施加常用制动停车

D. 维持运行至前方就近办客站

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CRH6A-A型动车组高压隔离开关在（）车

A. 1、2

B. 2、3

C. 3、4

D. 1、4

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A. 六个月

B. 一年

C. 二年

D. 三年

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A. 六个月

B. 一年

C. 二年

D. 三年

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CRH6A-A型动车组牵引电机1驱动端轴承温度预警行车方式是（）。

A. 维持运行

B. 施加常用制动限速160km/h

C. 司机施加常用制动停车

D. 维持运行至前方就近办客站

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CRH6A-A型动车组采用复合制动模式，即再生制动+电气指令空气制动，动车采用再生制动及空气制动方式，拖车仅采用（）制动。

A. 空气制动

B. 停放制动

C. 常用制动

D. 再生制动

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CRH6A-A型动车组因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网中设置无电压区间

A. 正确

B. 错误

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消防控制室实行（ ）小时专人值班制度，每班不得小于（）人。

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