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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

答案：维护公司形象
、保护公司最
大利益

解析：客伤管理办法

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根据《安保保洁管理办法》，因病、因事不能按时上班时，必须执行请假制度，服务单位须及时（），保障车站每日可正常有序开展安检保安工作。

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添乘人员添乘的前两趟趟列车若没有发现异常，通过该区段的第三趟列车继续寻找。

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请描述固定门玻璃破碎站台岗操作流程。

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投诉责任部门应于（）内（不含当日）向投诉调查小组提交投诉事件调查分析报告；特殊情况下，经公司批准，提交投诉事件调查分析报告的期限可以适当延长，但延长后的提交报告的总期限最长不得超过（）。

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正线、辅助线和车厂试车线采用（）kg/m钢轨。

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除列车跨线、道岔检修需要、信号调试或测试外，联络线两端的道岔均须电子锁定在各自正线位置，并用钩锁器加锁。

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手动打开：用LCB钥匙将滑动门的就地控制盒转“（）”位，用三角钥匙解锁，手动推开站台门。

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地铁突发事件发生后，事件辖区管理部门作为第一响应部门，应立即启动相关应急预案，成立。

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已婚客服人员允许佩戴一枚戒面宽度不超过（）毫米，饰物高度不超过毫米的戒指。

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现场恢复：站务人员、公安及擅入者出清线路，相关专业确认设备无异常后，报告（），（）根据（）指令恢复正常运行。

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在处理客伤事件时要以（）为原则，履行救死扶伤的义务，以人为本，给予乘客以必要的帮助。

答案：维护公司形象
、保护公司最
大利益

解析：客伤管理办法

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根据《安保保洁管理办法》，因病、因事不能按时上班时，必须执行请假制度，服务单位须及时（），保障车站每日可正常有序开展安检保安工作。

A. 报车控室

B. 报中心站长

C. 安排站务人员协助

D. 安排顶岗人员

解析：安保保洁管理办法

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添乘人员添乘的前两趟趟列车若没有发现异常，通过该区段的第三趟列车继续寻找。

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请描述固定门玻璃破碎站台岗操作流程。

解析：站台门应急处理手册

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投诉责任部门应于（）内（不含当日）向投诉调查小组提交投诉事件调查分析报告；特殊情况下，经公司批准，提交投诉事件调查分析报告的期限可以适当延长，但延长后的提交报告的总期限最长不得超过（）。

A. 3日

B. 3个工作日

C. 5日

D. 5个工作日

解析：乘客投诉定责管理办法

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正线、辅助线和车厂试车线采用（）kg/m钢轨。

A. 50

B. 70

C. 40

D. 60

解析：行车组织规则

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除列车跨线、道岔检修需要、信号调试或测试外，联络线两端的道岔均须电子锁定在各自正线位置，并用钩锁器加锁。

解析：行车组织规则

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手动打开：用LCB钥匙将滑动门的就地控制盒转“（）”位，用三角钥匙解锁，手动推开站台门。

解析：站台门应急处
理手册

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地铁突发事件发生后，事件辖区管理部门作为第一响应部门，应立即启动相关应急预案，成立。

解析：突发事件应急
处置综合预案

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已婚客服人员允许佩戴一枚戒面宽度不超过（）毫米，饰物高度不超过毫米的戒指。

解析：客服人员服务
规定

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现场恢复：站务人员、公安及擅入者出清线路，相关专业确认设备无异常后，报告（），（）根据（）指令恢复正常运行。

A. OCC

B. 司机

C. 值班主任

D. 行调

解析：人员误入轨行区现场处置方
案

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