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在非正常情况下，需要隔离的情况有：发生乘客纠纷、客流较大、发现恶性
传染病人、乘客晕倒、伤残、死亡需要保护现场时等。

答案：A

解析：客运组织规则

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请简述大雾、霾天气现场应急处置中值班站长的行
动指引？

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客服十禁令的内容

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一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正
常道岔需作加锁。

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根据《事故处理规则》，以下属于二级服务事件的构成条件的是？

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非运营期间，员工至少完成2次全面的车站巡视。

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值班站长按行调指令安排（）带领（）进入区间排查、处置。

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添乘人员添乘的第一趟列车清客后，司机以人工驾驶模式（）km/h速度运行，发现进入区间人员立即停车，由添乘人员将其带回列车客室。

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在非正常情况下，车站可采取（）、（）、（）等客流组织方式。

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请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

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车控室实行24小时值班制，值班人员严禁擅自离岗，特殊情况必须请值班员或以上人员顶岗，且车控室原则上不得多于（）名工作人员(特殊情况除外）。

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在非正常情况下，需要隔离的情况有：发生乘客纠纷、客流较大、发现恶性
传染病人、乘客晕倒、伤残、死亡需要保护现场时等。

答案：A

解析：客运组织规则

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动指引？

解析：恶劣天气现场处置
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服务规定

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一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正
常道岔需作加锁。

解析：车站运作手册

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根据《事故处理规则》，以下属于二级服务事件的构成条件的是？

A. 单个车站停止服务 30分钟以上（因客流管制或反恐需要等其他
不可控

B. 列车晚点 30 分钟及以上

C. 首班车晚开、车站开站延误 15 分钟以上
（公司同意除外)

D. 受到市领导批评的
（书面批示)

解析：事故处理规则

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非运营期间，员工至少完成2次全面的车站巡视。

解析：车站运作手册

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值班站长按行调指令安排（）带领（）进入区间排查、处置。

解析：人员误入轨行
区现场处置方

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添乘人员添乘的第一趟列车清客后，司机以人工驾驶模式（）km/h速度运行，发现进入区间人员立即停车，由添乘人员将其带回列车客室。

A. 5

B. 15

C. 25

D. 35

解析：人员误入轨行区现场处置方
案

点击查看答案

在非正常情况下，车站可采取（）、（）、（）等客流组织方式。

A. 疏导

B. 隔离

C. 疏散

D. 清客

解析：客运组织
规则

点击查看答案

请简述道岔故障现场处置站务员（准备进路人员）的行动指引？

解析：道岔故障现场处置方案

点击查看答案

车控室实行24小时值班制，值班人员严禁擅自离岗，特殊情况必须请值班员或以上人员顶岗，且车控室原则上不得多于（）名工作人员(特殊情况除外）。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：车站运作手册

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