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在（）站至（）站上行区间设置一条连接3号线和5号线的线路，称为3、5号线联络线。

A、东周、省骨科
医院

B、王砦、兴隆铺

C、海滩寺
、大石
桥

D、西周、东周

答案：A

解析：行车组织规则

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整侧站台门无法手动打开，站务人员组织乘客有序上下车，确认现场情况后通知行调，行调视情况组织列车采用（）进行限速发车

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道岔失去表示时，可单操道岔转换（）个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车。

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车站清客，哪些属于行车值班员的处置流程（）。

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郑州地铁3号线人民公园站为（）站台。

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站台门每档滑动门门头设置有（）和（），可用于站台了解站台门运行、报警状态。

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根据《突发事件应急处置综合预案》，需两个部门以上联合处理的复杂故障，在抢险方案确定前，抢险队可以视情况自行抢险和移动现场。

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正线线路最大坡度为（）。

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排查可疑物品时，须安排人员进行（）检查，检查过程中避免引起（）。

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正线不设置进站信号机，只设（）信号机、（）信号机、（）信号机、（）信号机。

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站水淹事件现场处置行车值班员岗位指引

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在（）站至（）站上行区间设置一条连接3号线和5号线的线路，称为3、5号线联络线。

A、东周、省骨科
医院

B、王砦、兴隆铺

C、海滩寺
、大石
桥

D、西周、东周

答案：A

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整侧站台门无法手动打开，站务人员组织乘客有序上下车，确认现场情况后通知行调，行调视情况组织列车采用（）进行限速发车

A. 规定速度

B. 人工驾驶

C. 互锁解除

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解析：站台门应急处理手册

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道岔失去表示时，可单操道岔转换（）个来回，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：行车组织规则

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车站清客，哪些属于行车值班员的处置流程（）。

A. 播放清客广播，引导乘客出站

B. 到站台指挥清客，确认站台至站厅电梯无
人后，

C. 使用
CCTV监
控出入口卷帘门关闭

D. 做好与
OCC、车站各岗位之间的信息传递

解析：车站清客现场处置方案

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郑州地铁3号线人民公园站为（）站台。

解析：正线、辅助线
、站台编号管
理办法

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站台门每档滑动门门头设置有（）和（），可用于站台了解站台门运行、报警状态。

解析：行车组织规则

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根据《突发事件应急处置综合预案》，需两个部门以上联合处理的复杂故障，在抢险方案确定前，抢险队可以视情况自行抢险和移动现场。

解析：突发事件应急处置综合预案

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正线线路最大坡度为（）。

A. 28‰

B. 35‰

C. 25‰

D. 40‰

解析：行车组织规则

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排查可疑物品时，须安排人员进行（）检查，检查过程中避免引起（）。

解析：车站、车内可疑物品现场处置方案

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正线不设置进站信号机，只设（）信号机、（）信号机、（）信号机、（）信号机。

解析：行车组织规则

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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，车站水淹事件现场处置行车值班员岗位指引

解析：车站、区间水淹现场处置方案

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