TDCS/CTC 系统使用过程中用户登录信息由( )录入、修改。

确需使用“强制执行”按钮时，未设内勤助理值班员的车站，车站值班员不用口呼核对信息。

电子《行车日志》故障停用超过 3 小时，填记纸质《行车日志》，填记时按列车到达、出发顺序填写，旅客列车使用红字填写。

使用电子《行车日志》的车站，两邻站列车预告方式为手动预告时，应使用操作终端及时填记列车预告时分、接（发）车股道、记事等内容。

TDCS/CTC 设备故障或检修停用以及恢复正常运用，均由列车调度员发布调度命令确定。

确需使用“强制执行”按钮时，调度台及设内勤助理值班员的车站应执行“再次确认”制度

设有接车延续进路的车站，需使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路时，须确认列车完全进入股道（超长列车除外）并停稳方可办理。

实施安全防护自动解锁或使用区间逻辑状态确认命令人工解锁后的闭塞分区，其防护信号机、闭塞分区轨道区段状态和码序恢复正常。

有运行限制要求的列车（区间禁会、站间行车、制动力切除等），禁止使用“自动触发”办理本列及相关列车进路，必须在确认满足列车运行条件后，使用“人工触发”办理。

反方向行车、改按站间行车表示牌揭挂时机是承认列车预告时揭挂，列车到达后摘下。

解锁进路前，应确认些什么（）？