乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票（）。

旅客列车及生产生活用水，须进行（）处理；固定动力锅炉用水应进行炉外或炉内软水处理。给水站须进行定期水质检测。水质须达到国家规定的标准。

普速列车开车后（）内，列车乘务员应通过水压表、水位计、液位仪再次核实水箱水量，在《沿途给水情况记录薄》填写水量刻度数。列车开车后的水箱水量大于到站前的水箱水量或满水，即确认为该车厢已给水，否则确认为该车厢未给水。

普速列车到站前（），安排给水的车厢列车乘务员应通过水压表、水位计、液位仪核实水箱水量，在《沿途给水情况记录薄》（格式见附件2）填写水量刻度数。

列车到达客车给水站以前，列车乘务员应锁闭（），非空调列车向旅客做好宣传，严禁向站台、股道抛扔垃圾，乱倒污水，以保证股道作业人员的安全。

库内不具备给水条件或库外停留的，普速列车终到后补水（）用于车内保洁；入库整备且库内具备给水条件的，应在库内给水，出库保证辆辆满水。

夜间运行（）的旅客列车可根据实际需要，酌情延长给水间隔时间。

在给水站停时8分钟及以上的应全列辆辆满水；停时（）的应全列辆辆补水；停时4～5分钟的，座、卧车隔2辆补水2辆，餐车应补水；停时3分钟及以下的，不安排给水作业。

普速旅客列车给水原则，原则上每运行（）应满水一次，每运行3-4小时应补水一次。

《铁路旅客运输服务质量规范》运行途中为有需求的重点旅客提供（）。

在检票口附近等方便区域设置（）的重点旅客候车专座；进站验证口、安检口设重点旅客进站通道；