106.()可调支承顶端位置可调整,一般用于形状和尺寸变化较大的毛坯面的定位。

294.检查床身导轨的垂直平面内的直线度时,由于车床导轨中间部分使用机会多,因此规定导轨中部允许()。

293.检验主轴()的方法是,把指示表固定在机床上,使其测头垂直触及圆柱(圆锥)轴颈表面.沿主轴轴线方向加力F,旋转主轴进行检验.指示表读数的最大差值,就是该项目的误差。

292.在车削内、外圆时,刀具纵向移动过程中前后位置发生变化,影响工件素线的直线度,且影响较大.其原因在于()误差超差的影响。

291.车削圆柱形工件产生()的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度超差。

290.机床中滑板导轨与主轴中心线()超差,将造成精车工件端面时,产生中凸或中凹现象。

289.精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的()。

288.机床主轴的()精度是由主轴前后两个双列向心短圆柱滚子轴承来保证的。

287.车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件()。

286.机床丝杠的轴向窜动,会导致车削螺纹时()的精度超差。

285.由于()误差,在车削端面时,影响工件的平面度和垂直度。